لقد غيرت الخرائط الحرارية الجديدة لـ Strava سلامة الجري تمامًا

اعتمادًا على من تسأل، سيخبرك بعض الأشخاص أنهم يكرهون الجري في الشتاء، ليس بسبب البرد – فمعظم العدائين الذين أعرفهم يفضلون درجات الحرارة المتجمدة على الحرارة المغلية – ولكن لأن الجو يكون مظلمًا في الخارج بحلول وقت العشاء. لا تشعر دائمًا بالأمان عند الاعتماد على الملابس العاكسة والسائقين اليقظين لحماية نفسك. لو كانت هناك طريقة مريحة ومُحدثة في كثير من الأحيان لمعرفة الأماكن التي يكون فيها الجري ليلاً آمنًا عادةً.

أوه، صحيح، هناك – أضافها Strava أخيرًا. لقد تم طرح خريطتين حراريتين جديدتين لـ أعضاء – واحد للطرق الليلية وواحد للمسارات الأكثر ازدحامًا في أسبوع معين – مما يجعل من الأسهل بكثير الحفاظ على عدد الأميال المقطوعة في البرد. إليك كيف بدأت باستخدام كلتا الخريطتين بطرق مختلفة.

بصراحة، أكبر مشكلة أواجهها مع الجري في فصل الشتاء ليس لها علاقة بالبرد أو الظلام – بل إنني غالبًا ما أستقر في الكثير من الروتين. من السهل جدًا بالنسبة لي النزول إلى المنتزه على طول ميناء بالتيمور لدرجة أنني بالكاد أفكر في الذهاب إلى أي مكان آخر. وبعد ذلك، على الفور تقريبًا، أشعر بالملل من الركض لمسافة خمسة أو ستة أميال عدة مرات في الأسبوع.

مع الخريطة الحرارية الأسبوعية الجديدة لـ Strava، أشعر أنني أكثر استعدادًا للاستكشاف. على عكس المعيار خرائط الحرارة، والتي تعرض لك الطرق الأكثر شيوعًا على مدار العام، يمكن للخريطة الأسبوعية أن تراعي بشكل أفضل العوائق المنبثقة مثل مواقع البناء وأسواق العطلات. يسعدني أن أتجنب الأول أثناء تشغيل الأخير عدة مرات بقدر ما أستطيع حتى أشعر بالملل من موسيقى عيد الميلاد لموسم آخر.

واقعيا، يجب أن أخمن ذلك سترافا صممت الخريطة الحرارية الأسبوعية مع وضع الأول في الاعتبار أكثر من الأخير أيضًا. سواء كنت جديدًا في مدينة ما أو كنت في مدينة ما لفترة من الوقت، لا توجد طريقة للتنبؤ بالضبط بالمكان الذي سيبدأ فيه البناء من أسبوع أو شهر إلى آخر، بغض النظر عن مدى صعوبة محاولتك. لذا، إذا ذهبت إلى الخريطة الحرارية العالمية متوقعًا أن تكون قادرًا على الركض على طول المنتزه دون انقطاع، فسوف تمر بوقت عصيب.

في الواقع، هناك بعض المواقع على طول الميناء كانت قيد الإنشاء طوال فترة إقامتي في بالتيمور. ومع ذلك، وفقًا للخريطة الحرارية الرئيسية، لا يزال يتم الاتجار بهم بكثافة. ولحسن الحظ، تُظهر الخريطة الأسبوعية هذه المناطق كمساحات فارغة دون الكثير من حركة المرور، مما يجعل إعادة التوجيه أسهل بكثير بدلاً من الوصول إلى حافة البناء والالتفاف.

أنا بالطبع أعرف عن تلك المواقع في هذه المرحلة، لكن الخريطة الحرارية الأسبوعية أظهرت قيمتها بطرق أخرى أيضًا. لقد مررنا مؤخرًا بمزيج بائس من البرد والمطر مما أدى إلى فتح بعض الحفر على طول الطرق الأقرب إلى شقتي. إذا كنت أعتمد على خريطة الحرارة العالمية، فربما لم ألاحظها أبدًا أثناء الركض، فقط لأغوص مباشرة في إحداها على دراجتي، مما يمنح نفسي فاتورة إصلاح رائعة خلال العطلة. وبفضل الخريطة الأسبوعية، تمكنت من تبديل الاتجاهات والحفاظ على التدريب المشترك في الموعد المحدد.

وبعد ذلك، هناك الخريطة الحرارية الليلية. بقدر ما استمتعت بالتحديثات الأسبوعية للمغامرات النهارية، سأعترف بأن التوجيه الليلي أصبح أكثر قيمة مع تقصير الأيام. بعد كل شيء، من السهل مراقبة البناء المضاء جيدًا عندما ينطفئ الضوء، لكن العوائق في الليل تنضم إلى قائمة أطول بكثير من المخاطر. عندما تبحث عن الشوارع المظلمة، والبقع الجليدية، والحدائق من الفجر إلى الغسق، و في مواقع البناء، تحتاج تقريبًا إلى رادار شخصي لإبقاء كل شيء في نصابه الصحيح.

في بعض النواحي، أعتقد أن هذا هو ما أصبحت عليه الخريطة الحرارية الليلية. إذا لم يكن الحي آمنًا تمامًا أو تم وضع علامة جيدة على المنتزه على أنه مغلق بعد حلول الظلام، فسوف يظهر كظلام على الخريطة. بالنسبة لي، لا تتغير الخريطة كثيرًا عندما أخرج من باب منزلي – لا يزال بإمكاني تشغيل المنتزه الذي يمكن الاعتماد عليه دائمًا – لكنني وجدت أنها أكثر فائدة عند السفر.

لقد لجأت حتى الآن إلى الخريطة الحرارية الليلية لـ Strava مرتين: مرة واحدة عندما كنت بحاجة إلى هز ساقي في فيلادلفيا قبل ماراثون ومرة أخرى عندما أحاول العثور على طرق ريفية آمنة للتجول فيها حول منزل والدي في عيد الشكر. وكما تبين، فإن عدد الأشخاص الذين يركضون في فيلادلفيا بعد حلول الظلام أكبر بكثير من عددهم في مسقط رأسي – من كان ليخمن؟ وفي كلتا الحالتين، تمكنت من العثور على ما يشبه الممر الآمن لقطع أميالي والاستمتاع بالسلام والهدوء.

هذه الفجوة في البيانات جعلتني أدرك شيئًا ما، وهو أن مسارات الجري الخاصة بك لا يمكن الاعتماد عليها إلا بقدر موثوقية الرياضيين من حولك. لذا، إذا توجهت إلى المنزل في بلدة حيث يمكن لعدد أكبر من الأشخاص الركض خلال النهار، فقد تكون آمنًا تمامًا في الليل ولكنك لا تعرف ذلك لأن البيانات ببساطة ليست موجودة. يجب أن آمل أنه مع حلول فصل الشتاء وسقوط المزيد من المسارات بين غروب الشمس وشروقها، ستتحسن الخريطة نفسها، لكن الوقت فقط (والمزيد من الجولات) هو الذي سيخبرنا بذلك.