كيف يبدو المستقبل لـ Android Auto؟ ليس سرا أننا معجبين كبار، حريصين على مشاركة ما لدينا ميزات Android Auto المفضلة، ولكن من أجل الاستفادة من النظام الأساسي، فإنك تحتاج إما إلى سيارة ذات دعم مدمج، أو سيارة مجهزة بجهاز استريو ما بعد البيع الذي يضيفها. وعلى الرغم من أن قائمة المركبات المدعومة أصبحت أكبر، فقد بدأنا في السنوات الأخيرة نرى بعض شركات تصنيع السيارات تبدأ في إعادة التفكير في نهجها و التراجع عن Android Auto. ولكن حتى في الوقت الذي تسعى فيه شركات مثل جنرال موتورز إلى إيجاد حلول بديلة للاندفاعة مدعومة من Google، فإن شركات أخرى تقف بقوة في دعمها للنظام الأساسي.
تحدث أولابيسي بويل، نائب الرئيس الأول لتخطيط المنتجات واستراتيجية التنقل في هيونداي، مؤخرًا مع داخلEVs حول نية الشركة الاستمرار في تقديم التوافق مع كل من Android Auto وApple CarPlay. يصور بويل اهتمام هيونداي بالرغبة في منح عملائها أكبر عدد ممكن من الخيارات، وإجراء مقارنات مع جهودها لفتح خيارات شحن جديدة من خلال احتضان شبكة الشحن الخاصة بشركة تيسلا.
“في الوقت الحالي، ما زلنا نحافظ على Android Auto وCarPlay”
ومع ذلك، مع الأنظمة الموجودة في لوحة العدادات، واجه كل من Android Auto وCarPlay منافسة متزايدة من الشركات المصنعة التي تفضل المزيد من التحكم في التجربة التي يتلقاها عملاؤها في سياراتهم – مثلما تفعل جنرال موتورز إلى حد كبير. لا تبدو هيونداي محصنة ضد هذه الضغوط، وبينما يعترف بويل بأن الشركة تعمل على أنظمة مستقبلية “لم يتخيلها الناس حتى الآن”، إلا أنها في الوقت الحالي لا ترى أي سبب لإفساد حفل Android Auto.
